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球（qiú）磨機的（de）動力（lì）係統主要是由中 心傳動和邊緣傳（chuán）動兩部（bù）分組成的，這兩部分之間（jiān）的作（zuò）用雖然有著主次之分，但對於球磨機的運轉都是十分重要的，中 心傳動負責主要的（de）傳輸功（gōng）能，而邊緣傳（chuán）動除了提供動力上的作用之外，也（yě）能很大程（chéng）度（dù）上減輕中 心傳動的負擔，能起一種很（hěn）好（hǎo）的緩衝作用，因此兩者之間是相互輔助的，對於球磨機而言也（yě）都（dōu）是（shì）非常重要的。其實球磨機的動力傳（chuán）動係統經曆了很長的發展的時期（qī），主要的方式（shì）也在進行者不斷的演變和更新，從原始的動力經過兩次減速後的開放式的周（zhōu）邊（biān）齒（chǐ）輪傳動方式發展到保留原來的動力傳輸係統的同時在出（chū）口處增加錐（zhuī）體段的方式，增加了球磨機傳輸的穩定性（xìng）的同時也改（gǎi）善了球磨機的節能的效果，然後通過技術的不斷更新和應用發展到現在普遍使用的中 心傳動。中 心傳動的傳輸方（fāng）式不僅在技術上有著很高的（de）要求，在功能上也逐漸實（shí）現的多（duō）功能化發展，能更好（hǎo）的（de）維護和（hé）改善（shàn）球磨機的性能，能更好的保護球磨機的生（shēng）產。

球磨機的動力傳輸係統經過了長時間的發展，穩定性（xìng）和（hé）節能兩方麵取（qǔ）得了很好的（de）成績，現在的傳輸係統在技術含量更具有優越（yuè）性，這來源於它（tā）本身的結構，來源於它的方式，具體的說來現在的中 心傳動係統的（de）特（tè）點（diǎn）有：

1、方式的改進。通過不斷的發展，現在的中 心傳（chuán）動已經改（gǎi）變了原有的開（kāi）放（fàng）式的傳動方式，而是采用閉式的傳動方式，同時將球磨機的排料部和聯軸（zhóu）器聯合在一起，這樣能很好的保證球磨機的潤滑效（xiào）果（guǒ）。

2、結構的改進。將原有的滑動軸（zhóu）承變成滾動軸承，同時在潤滑（huá）方麵改變（biàn）為潤滑脂的潤滑，這樣不僅使得操作較為的方便，而且節能效果提高。

這（zhè）些優勢作用（yòng）在一定的程度（dù）上改善了球磨機（jī）的生產活動，使得生產過程更加簡便。

球磨機的傳動係統目前的發展也較為成熟，然而這中間也（yě）有很多的不足，例如（rú）在麵對大型化（huà）球磨機生產的時候，中 心傳動就會因為工作力矩和阻力力矩過大而對球磨（mó）機設備造成（chéng）較大的負荷，在這方麵還需要一些改進和完善。